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IPETRONIK最新資訊

供稿:北京風丘科技有限公司 2020/1/16 10:33:06

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  • 關鍵詞: 大數據 IPETRONIK 風丘科技
  • 摘要:大數據早已進入汽車行業,因此,有效的收集、分析以及深度處理大量數據的重要性日益凸顯;軟件和硬件都要隨需求提升。IPETRONIK為您提供的衛星模塊ARCOS 1.5,以及軟件IPEmotion/IPEmotion RT幫您輕松解決這些問題。

大數據早已進入汽車行業,因此,有效的收集、分析以及深度處理大量數據的重要性日益凸顯;軟件和硬件都要隨需求提升。

我們的衛星模塊ARCOS 1.5,以及軟件IPEmotion/IPEmotion RT隨之應運而生。

ARCOS 1.5是高度模塊化的數據記錄儀,可以通過測量模塊和衛星接口靈活擴展。

該系統允許用戶根據測量任務簡單地將測量模塊變換為CAN、LIN、ETH、FlexRay、GPS、3G或WiFi。通過千兆以太網接口,可以連接以下擴展接口:

  • CAN FD衛星模塊(4個CAN FD輸入)

  • FlexRay衛星模塊(2個FlexRay輸入)

  • LIN衛星模塊(8個LIN輸入)

衛星模塊可以組合和級聯;這種架構可實現更多總線接口的分散連接以及節省記錄儀空間,可以減少接頭(尤其是對于CAN FD和FlexRay總線)。

持續的數字化進程使處理和分析大量數據變得越來越重要。如今,從數據量中篩選出詳細信息以確保有效的進一步處理已變得至關重要。

使用IPEmotion鍵值對,可以詳細描述測得的數據,并提供其他信息。與標準描述文件(例如CANdb或ASAP2)相比,鍵值對包含更多的信息,因為在通道級別將附加元數據(XML Schema)分配給了測量信號。這些對于可追溯性以及脫機后分析、后處理尤其重要,因為它們包含有用的特定于通道的屬性信息,例如:

  • 硬件濾波器

  • 固件版本

  • 數據格式

  • 采樣率

  • 增量與偏移

  • 傳感器

  • 校準數據

IPEmotion為所有插件提供以下鍵值對:“索引”(通道序列),“源”(數據來源),“總線類型”(CAN,LIN,FlexRay等),“類型名稱”(測量系統名稱),“接口”(設備的序列號)和“系統”(插件中的系統帳戶)。

使用數據記錄儀時,當前的系統狀態并不總是很明顯,因為基本信息(如運行狀態,有效測量或錯誤)通過設備上的LED顯示。其他內部系統狀態,例如當前的測量過程或數據處理步驟完全無法顯示。

這些狀態通知大多數都寫在用于錯誤日志記錄的日志文件中。但是,讀取和分析日志文件很繁瑣,并且總是追溯性的。

因此,在新的數據記錄儀軟件IPEmotion RT和IPEmotion Mobile Edition中實現了在線系統消息通知工具,允許用戶通過LAN,WiFi或3G顯示當前的系統通知。

系統消息工具尤其提供以下信息:

  • 當前軟件版本

  • 檢測到的測量模塊

  • 數據傳輸狀態

  • ECU連接錯誤

  • 系統時間更新

  • 儲存空間狀態

  • 配置更新狀態

這些以及更多的在線通知有助于獲得有關測量系統的有價值的信息,使故障排除和測量更加有效。

隨著IPEmotion 2019 R2的發布,現在還可以通過WiFi接口支持數據記錄儀的配置。

附加類型的連接在實際的車輛應用中特別有利,因為它消除了記錄儀和配置筆記本電腦之間的數據電纜連接的需要,并允許用戶在車輛內或車輛上靈活地執行其配置任務。記錄儀(帶有COMgate V3的IPElog2和M-LOG)創建帶有可配置SSID密碼的訪問點,用戶可以在該訪問點連接到筆記本并執行以下功能:

  • 記錄儀的硬件識別

  • 顯示在線數據

  • 記錄儀的配置

  • 記錄儀和模塊的固件更新

  • 通道校準,TEDS等

  • 導入測量文件


—獲取更多信息,請聯系我們—

審核編輯(王靜)
更多內容請訪問 北京風丘科技有限公司(http://c.gongkong.com/?cid=45407)

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